事故        もしも、事故・車のトラブルが起きてしまったら、あなたは正しい対応ができますか? そんな、もしもの時の 「どうすればいいの?」 を解決してくれるアプリが登場しました。      もしものときに便利な、さまざまな機能があります。      一番上の 『交通事故』、『車の故障トラブル』 をタッチすると、状況に会わせた対応マニュアルが表示されます。      何を優先すべきか、どんな事に気をつけなければならないかが書かれています。          トラブルナビ  価格:Freeカテゴリ:Utilities  販売業者 :Sony Assurance Inc.  (C) 2011 SONY ASSURANCE INC.  バージョン:1.0  条件:iPhone, iPod touch, and iPad. Requires iOS 4.0 or later.  iTunes Store:http://itunes.apple.com/us/app/id431799464?mt=8 (itlifehack.jp)        これ便利そうダー!!   早速、ダウンロード!!         ツイートこの記事をつぶやく
      ガヤルド150      
 ランボルギーニジャパンは6月30日、イタリア統一150周年を記念するモデル、ランボルギー二 『ガヤルドLP550-2トリコローレ』 の販売を開始しました。        イタリア国旗の3色ストライプを手作業により塗装した特別仕様車。      特別仕様車は、グリーン、ホワイト、レッド、3色のストライプを、エクステリアではフロントボンネットからルーフ、エンジンカバー、リヤスポイラーまで塗装、インテリアでも運転席に3色ストライプを採用しています。      そのほか、インテリアでカーボン素材のパーツや、刺繍によるレタリング、メタリックプレートなどにより、スペシャルエディションの豪華さを演出した。 2WDの6速セミAT仕様となり、価格は2364万9360円。  (response.jp)                 
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       今日も昨日に続き朝から梅雨明けのように暑かった!! 午後からは梅雨明けを知らせるかのような雷雨。 本格的な夏はすぐそこに。        政府が大口の電力利用者に対して 『電力使用制限令』 を2011年7月1日に発令するのを前に、東京電力管内の電力需要が東日本大震災以降最大に達しました。        計画停電は4月以降見送りが続き、今年の夏についても 「不実施が原則」 だとされている。 このまま行わずに乗り切れるのか?          6月29日の東京電力管内の電力需要は、ピーク時の14時台には4570万キロワットに達しました。 前日に予想していた最大予想電力(16時~17時に4550万キロワット)をわずかに上回り、3月11日の東日本大震災以降最大に達した。          この日の最大供給力は4900万キロワット。 最大供給力に占める使用電力の割合を表す使用率は93.3%に達し、逆に電力供給の余力を示す 「予備率」 は初めて7%を切って6%台に突入した。 予備率は、本来ならば8%~10%程度が適切だとされる。 発電所や変電所の予期せぬ事故のリスクも考慮したものだ。 ただ、3%を切ると 「危険水域」 だとされる。          ただし、「でんき予報」 を見る限りでは、ピーク時でも使用率が80%台の前半で収まる日が続き、7月5日午後には86~88%に達する可能性がある程度だ。 ここ1週間程度は、「9割超え」 になる可能性は低そうだ。          では、中長期的な見通しはどうか。 東京電力が6月6日に発表した6月各週の需給見通しでは、6月25日~7月1日の週の最大供給力が4960万キロワットで、想定最大需要は4370万キロワット。 また、6月30日の最大供給力は、当日朝になって前日予想(4980万キロワット)から5010万キロワットに上方修正されている。 このように、最大供給力は、現時点ではおおむね予定通り上積みが続いている。 ただし、想定最大需要は、6月6日時点の発表と実績値とではやや開きがある。          これから懸念されるのが、気温が上がってクーラーを利用するなどして電力需要の上昇が見込まれる7~8月の見通しだ。 5月13日に東電が発表した需給見通しによると、最大供給力は7月末で5520万キロワット、8月末に5620万キロワットにまで伸びるとされている。 この数字は、ガスタービンを新設し、さらに、被災していた火力発電所が復旧した分や、揚力発電を活用することを踏まえたものだ。 一方の最大需要は、7月末・8月末ともに5500万キロワットだとされている。 使用率は7月末が99.6%、8月末が97.8%で、まさに 「つなわたり状態」。         前出の6月各週の需給見通しでは、結果として最大需要を実績値よりも低く見積もってしまっていたことを考えると、7~8月についても、予想を上回る電力使用量になる可能性も否定できない。 そうなると、やはり計画停電の可能性が現実味を帯びてくる。          だが、「いきなり停電になる」 ということではない。 5月13日の経済産業省の発表によると、仮に需給状況が厳しくなった場合は、遅くとも計画停電を行う前日に、政府が 「需給逼迫警報」 と題した緊急の節電要請を行うことになっている。 一般家庭でも一層の節電に協力しよう、というところがでてきそうだ。          それでも状況が改善されない場合は、当日に改めて政府が警告を出す。 だが、実施が確定するのは、実際に停電が行われる2時間前だ。 仮に日中に停電することになった場合、事前に対策を取れる人は必ずしも多くなく、「無計画停電」 との批判が再び噴き出すことになりそうだ。 (j-cast.com)               ツイートこの記事をつぶやく
      モナコ        レクサスは24日、モナコ公国のアルベール2世と、南アフリカの元五輪水泳選手シャーリーン・ウィットストックさんの結婚式で使用される “レクサスLS600h L ランドレー” を公開しました。        レクサスLS600h L ランドレーは、7月2日に行われる2人の結婚式のために特別につくられたクルマ。 後席の屋根が薄さ8mmの透明なポリカーボネイトで作られており、パレード走行で沿道の観衆がカップルの姿を見られるようになっている。        車両の製作は、ベルギーのコーチビルダー、キャラット・デュシャトレとブリュッセルに拠点をおくレクサスの欧州ブランチが共同で行い、約2000時間をかけて完成させたという。        ベース車がLSのハイブリッドモデルであるため、ウェディングパレード走行を無排出となるEVモードでこなすことができるのもレクサスLS600h L ランドレーならでは。        同モデルは挙式のあと、モナコのオーシャノグラフィック博物館で一般公開される予定となっている。 (asahi.com)               ツイートこの記事をつぶやく
               ダイアナ妃        米週刊誌ニューズウィークの最新号は、1997年に自動車事故で死亡したダイアナ元英皇太子妃の生誕50周年を機に、息子のウィリアム英王子と結婚したキャサリン妃と並んだ元妃のデジタル加工写真を表紙に掲載しました。        同誌は元妃がまだ生存していると仮定した記事も掲載。 生きていれば7月1日に50歳を迎えることから、この記事は「ダイアナ50歳」と題されている。        同誌に対するメディアの反応は一様に否定的。 米紙ロサンゼルス・タイムズは 「ショック。 素晴らしいのか、ただただ陳腐なのか」 と問いかけ、米オンライン誌アトランティック・ワイヤでは 「ダイアナ妃のゴーストは気味悪い」 との見出しが躍った。        ニューズウィークの記事は、ダイアナ元妃の伝記を書いたティナ・ブラウン編集長が執筆。 記事の中で元妃は、米ニューヨークに移住し2度再婚すると想像され、ツイッターのフォロワーは1000万人。 また、チャールズ皇太子夫妻とは友人関係で、キャサリン妃に対しては若干の嫉妬心を抱いているという。         最新号はくしくもウィリアム王子夫妻が北米訪問を開始する週に発売。 2人は30日にカナダに到着し、結婚後初めての海外公式訪問をスタートする予定で、7月8─10日の日程で米カリフォルニア州も訪れる。  (reuters.com)                ツイートこの記事をつぶやく
     事実と異なる記事で名誉を傷付けられたとして、『神の手』 としてテレビ番組などで取り上げられている脳神経外科医、福島孝徳氏(68)が毎日新聞社などに2千万円の損害賠償と謝罪広告の掲載を求めた訴訟の判決が29日、東京地裁であった。        松並重雄裁判長は 「社会的評価を低下させた」 として、名誉毀損(きそん)を認定。         毎日新聞社側に60万円の支払いを命じる判決を言い渡しました。            毎日新聞は平成21年9月8日付け夕刊などで、福島氏の18~20年の所得5億数千万円について申告漏れがあり、東京国税局が1億数千万円の支払い義務があると判断した、とする記事を掲載。 しかし、実際には所得税についての追徴課税は行われなかった。          松並裁判長は、国税当局の判断についての記述は 「真実と信じた相当な理由が認められない」 などとして、違法性を認定。 一方、所得が申告されていなかったことなど 「主要な事実関係は真実と認められる」 として、謝罪広告掲載の訴えは退けました。 (sankei.jp)          私も以前に福島孝徳氏のドキュメンタリー番組見ましたが、神様のようでしたね!!  無料で手術用のはさみ?だったかなドイツの医師にプレゼントしたり次の世代を育てる活動も怠らない。         でも、日本での活躍しているのではなくスタンスはアメリカなんだよね!!          いかに日本という国が陳腐ということです。 日本の医療界の古い体質で新しいことを認めない。 それで政治家もバカ! 官僚もアホ! だからこんな日本を捨てたくなるのは当たり前だよ!                  ツイートこの記事をつぶやく
       アメリカ Googleが再びソーシャルサービス市場の攻略に挑戦する。 同社は6月28日 (現地時間)、ソーシャルサービスの新プロジェクト 『Google+』 を明らかにしました。        Google+の開発についてシニアバイスプレジデントのVic Gundotra氏は以下のように語っています。        「人と人がオンラインでつながる機会が増えてきているが、融通の利かないオンラインツールによって、現実世界の交流における微妙なニュアンスが失われているのが現状だ。 人間らしいコミュニケーションという点で、現在のオンラインのつながりはぎこちない。 十分に機能していないとさえ言える。 この状況の改善をわれわれは目指す」        Googleはソーシャルネットワーキング分野でFacebookの後塵を拝しているが、現実の人間関係やライフスタイルをWebに反映できるサービスで巻き返しを図る。 Google+ではまず、共有したい人を選び、『サークル』 というグループに分類する。 既存のソーシャルサービスは、すべての人間関係を 「友だち」 で一括りにし、その全体との情報共有から始まるものが多い。 しかし実生活における人間関係は、家族、親しい友だち、会社の上司というように細分化されており、それぞれにコミュニケーションの内容や共有する情報が異なる。 Google+は発言や情報共有の違いに合わせたグループ作りから始めることで、適切な人との適切な共有を可能にする。            グーグルプラス        また、たまり場を意味する 「Hangouts 」 と名付けられたビデオチャットルームが用意されている。 暇なときに近所のたまり場のカフェに立ち寄れば誰か話し相手が見つかるというような、実生活におけるカジュアルなコミュニケーションをオンラインに反映させたサービスだ。        Google+で 「hanging out」 が表示されていれば話し相手がいることを意味する。 親しい人たちのサークルでなら、気軽に会話をスタートさせたりチャットの輪に入っていける。        オンラインでのコミュニケーションではWeb情報が共有されることが多い。話題作りの手助けとして、ユーザーが興味を持ちそうなコンテンツを集めて提供する 「Sparks」 というフィード機能が用意されている。        モバイルもサポートしており、モバイルブラウザからアクセスできるほか、すでにAndroid MarketでGoogle+アプリが配信されている。 iOSアプリもまもなく登場するという。 モバイルでは、ロケーション機能、モバイル機器で撮影した写真のクラウドへの自動アップロード、「Huddle」 と呼ばれるグループメッセージング機能などが試されている。        現在Google+は、小規模に制限した招待制の試験サービスとして提供されている。 参加希望者はGoogle+プロジェクトのサイトで登録しておくと、規模拡大の際に招待の対象になる。 同サイトではまた、インタラクティブツアーで簡単なデモを体験できる。(mycom.co.jp)             ツイートこの記事をつぶやく
               テーラーメイドパター          最近のゴルフ業界は白がキーワードのようです。      7月10日より配送開始予定。スパイダーの真っ白ヘッド。  『ゴースト スパイダー』        センターシャフトやロングパター もあります。        左利き用も用意されています。        柔らかいなフェースインサート 「PURE ROLL」(ピュアロール) 搭載 ゴースト スパイダー フェース面に施された溝がインパクト時にボールをつかむように機能し、無駄なバックスピンやスリップを抑制するフェースインサート 「PURE ROLL」 を搭載。         インパクト直後により効率的に順回転を生み出すことで、イメージ通りのスムーズな転がりを実現したそうですが、私が使ってもその効果が発揮されないだろうな!?         ツイートこの記事をつぶやく
      BMWM3        ドイツBMWは、BMW M3の軽量バージョン “M3 CRT” を発表しました。 CRTとは、カーボン・レーシング・テクノロジーの頭文字をとったもの。 モータースポーツの世界で使用されているカーボンファイバー強化プラスチックを採用し、車体の軽量化を図ったモデルとなる。 ベース車両は、M3のセダンモデルです。        M3 CRTでは、ボンネットやフロントのバケットシートにカーボンハニカム構造が採り入れられる。 これは、2013年の発売が予定される次世代EV&ハイブリッドモデルの “i3” & “i8” の車体に採用される素材と同じものだという。 なおこの素材の使用によりボンネットの重量はベース車のアルミボンネットと比べ、5割の軽量化が可能になるそうだ。        またエキゾーストシステムには軽量なチタンを採用。 ほかにも軽量化に考慮した専用の遮音材を使用するなどし、車重はベース車より70kgの軽量化に成功している。 そのうえで、M3 CRTでは、最上級オーディオシステムやパークディスタンスコントロール、盗難防止装置など数々の上級装備が追加され、最終的に車重はベース車より45kg軽い1580kgとなる。        エンジンは、排気量が3999ccから4360ccへと高められ、最高出力450ps、最大トルク44.9kg-mを発生。 トランスミッションは、ダブルクラッチ式のM DCTドライブロジックが組み合わされる。 0-100km/h加速は4.4秒、最高速度は290km/hと公表される。        足まわりもレースフィールドでのノウハウを活かした専用のセッティングが施される。ブレーキは軽量化とともに制動力を向上させる6ピストンキャリパーを採用し、これにフロントが378×32mm、リアは380×28mmの大型ディスクローターが組み合わされる。 タイヤサイズは、フロント245/35R19、リア265/35R19となっている。          このM3 CRT、予定される生産台数はわずか67台。        奪い合いとなるのは必至だ。 (asahi.com)            0-100キロが4.4秒って結構速いね!!  4360CCで450馬力魅力的((。・д・)oダナ!!         ツイートこの記事をつぶやく
       インターネットの共同購入サイトで格安クーポンを過大に販売させられ、大幅な赤字が出たとして、東大阪市の美容室経営会社が、サイトの運営会社 「グルーポン・ジャパン」 (東京)に約1700万円の損害賠償を求め、大阪地裁に近く提訴することが27日、分かった。         共同購入サイトをめぐっては、店側の対応能力を超えるクーポンが販売され、「予約が取れない」 といったトラブルが相次いでいるが、訴訟に発展するケースは異例。        グルーポン側は 「リスクの説明も行ったうえで(販売するかどうかは)すべて店側に決めてもらっている」 と反論している。        美容室側の訴えによると、カットやカラー(髪染め)など1万3200円分のサービスを2900円にするクーポン。 美容室の取り分は、ここからさらにグルーポンへの報酬を差し引いた金額だった。        大阪市内で新店舗を開業するのに合わせ、昨年11月から約1500枚を販売。 対応能力を超えてクーポン客が殺到したため、美容師などの増員を余儀なくされたほか、採算度外視の料金設定だったため、数百万円の赤字が出たとしている。        美容室側はグルーポン担当者の勧誘をめぐり、「事前にリスク情報を提供しなかった」 と説明義務違反を主張。 また 「『購入客の2割は期限内に来店しないので、そのまま店側の利益になる』と、事実と異なる不当な勧誘を受けた」 とも訴えている。        一方、グルーポンは取材に対し、勧誘をめぐる美容室側の主張について 「事実ではない」 と回答。クーポン価格や販売枚数については 「スタッフの人数やキャパシティを分析し、対応可能と判断して提案した」 としながら、最終的な決定権はすべて店側にある、と責任を否定している。        グルーポンをめぐっては、大量のクーポンを販売した東京のたい焼き店が 「経営が成り立たない」 とクーポン使用を停止するトラブルが今年2月に発覚。 また、グルーポンで購入したお節料理が 「見本と違う」 と苦情が相次いだ横浜市の販売業者に同月、消費者庁が再発防止を求める措置命令を出す騒動もあった。  (sankei.jp)          ツイートこの記事をつぶやく
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