サッポロビールは泡立ちを重視した第3のビール「クリーミーホワイト」を9月22日から全国販売します。               TKY201007220110      近畿地区で3月から限定販売して好評だったためだ。原料の大麦から酵素などを用いてうまみ成分を抽出する独自の製法を採用。      従来品より約1.5倍泡持ちの時間が長いという。 店頭価格は350ml缶で140円前後。      発泡酒も泡切れが早いし、第3のビールも泡切れ早くて泡が雑で味気なかったが、これでクリーミーな泡が立って口当たりが良ければ良いんじゃないの!!??      売れるね!!!!! ツイートこの記事をつぶやく
 元々科学を生み、育んできた西欧では、「何の利益を生み出さずとも、ここの興味や情熱でもって何かを追求する事に無常の喜びを見出すような人間の多様なあり方を愛し大切にするという考え方」 が浸透していた。      だが、昨今は 「社会の為の科学」 という視点が重要になってきた。 明治時代に科学を直輸入してしまった日本では、特にその傾向が強い。      現代社会における科学の立ち位置は、複雑かつ微妙。 たとえば、捕鯨は続けるべきか? 二酸化炭素は25%削減すべきか? 事業仕分けで 「役に立たない」 科学予算をけずるべきなのか? どれ一つを取っても、様々な考えがあり、判断に窮するところである。     本書は、一貫して「科学とは何か」 を問い続け、しかしその答えは、読者自身が考えるように導いてくれる。      日本の科学の将来を憂う、全ての人に手にとってもらいたい本である。 ツイートこの記事をつぶやく
 2012年春に始まる携帯端末向けに次世代放送の事業者選定を巡り、総務省は、参入申請しているNTTドコモとKDDIを呼び、事前計画についてヒアリングをしました。 設備投資を低減し、視聴料を引き下げる計画のドコモに対して、KDDIは品質を重視してドコモの7倍の865の基地局を整備します。       原口総務相は 「8月半ばに1事業者を決めたい」 と方針を示し、両陣営はそおれぞれの優位性をアピールしました。      「東京スカイツリー 1曲で関東をカバーすれば効果的。 設備投資を安くして利用料を引き下げ、普及を目指す」  出席したドコモの山田隆持社長らは、既存の形態向け有料番組配信との比較から、視聴料を月額300円前後と想定。 採算性と投資効率を追求した事を強調しました。      ただ、KDDI側からは、屋内受信の難しさや地デジ放送技術を活用した独自方式を採用することによる 「ガラバゴス化」 の懸念を指摘されており、総務省もこうした点を質問したようです。 一方、KDDIに対しては総額900億円にもぼる投資額がコンテンツ会社の負担増につながる可能性があると、ドコモ側が指摘しました。 「KDDIが選ばれれば、参加は難しい」 と山田社長はけん制しました。      ヒアリングでコンテンツ会社の参入が少なかった場合の尋ねられたKDDIの小野寺正社長は 「KDDIが責任を持ってコンテンツ会社を支援する」 と答えたそうです。        毎月料金が発生するのどうも納得できないな~~  なんだか上から目線のような気がして利用者のことを全く考えていないような??? ツイートこの記事をつぶやく
 インターネット検索最大手のアメリカ・グーグルは、画像検索サービスを刷新すると発表しました。 企業などが画面上部に画像付きの広告を表示できる新サービスを始めるほか、検索結果の表示画面に従来より多くの画像を表示するなど使い勝っても高めます。 利便性の向上により利用者数を増やし、広告収益の拡大を目指します。      従来、画像検索の結果表示画面には検索キーワードに関連した文字のみの広告を表示していたが 「サムネイル」 と呼ぶ小さな画像も表示出来るようにして流通企業などの利用を見込みます。 料金の詳細は明らかになっていないが、文字のみの広告より高額になる見通しのようです。       利便性の向上では結果表示画面のデザインを見直し、 従来は20枚の画像を表示、より多くの画像を見るためにはページを切り替える必要があった。      今後は最大1000枚の画像を一度に表示して必要な画像を見つけやくします。 またそれぞれの画像も従来よりも大きく表示します。 従来は画像と一緒に画像の名称やデータ容量なども掲載していましたが、これらの情報はカーソルを画像の上に移動した際のみ表示する仕組みとしてすっきりとした印象にしました。 同様な画面構成はマイクロソフトの検索サービス 「Bing」 が既に導入しています。       グーグルは2001年に画像検索サービスを始めました。 当初の検索対象は2億5000万枚だったが、現在は100億枚以上の画像を検索できます。 アメリカの調査会社のコムスコアの調査によると6月の検索サービスのシェアはグーグルが62.6%。 ヤフーは18.9%と大きく引き離しています。         利便性を高めて検索サービスを不動のものとしたいんですね!!!      日本は何時から導入されるんだろう??? ツイートこの記事をつぶやく
 扶桑社から2010年6月に発売された 「モムチャンダイエット プレミアム」 チョン・ダヨン著が30万部突破のベストセラーになっているそです。        著者のチョン・ダヨンさんは43歳で2児の母親。               mono71367_pho01   「モムチャンダイエット」の表紙の写真を見るかぎりとても信じられないプロポーション。 かつては70キロを超えていた「オバサン体型」から20キロ以上脂肪をとることに成功したのが「モムチャンダイエット」で、これまで数冊出した本はいずれも評判になっており、今回はさらに進化したノウハウを凝縮させているそうです。        美尻、スラリ脚、締まった二の腕、すっきりした肩・・・と、女性は幾つになってもあこがれの体型を思い描く。 そんな女性たちに向けたダイエット本は数あるものの、リバウンドは起こりがち。 しかし、チョン・ダヨン著のモムチャンダイエットは「二度と太らない」体型になるダイエット法であるとともに、若返って、キレイになちゃうらしい。       女性にとっては最高のダイエット方法ダ━━ヽ(`・д・´)ノ━━!!     ツイートこの記事をつぶやく
 アウディは、新型高級クーペ“A7スポーツバック”を、26日(ドイツ時間)にお披露目すると発表しました。                  TKY201007210163 asahi.comより      アウディA7スポーツバックは、2009年のデトロイト国際自動車展に出展された“スポーツバック コンセプト”を市販モデル化したものです。 スタイリッシュな高級大型クーペを求める富裕層が、主な販売ターゲット。    実用性よりもむしろ、流麗なスタイリングに重きが置かれるこのクラスは、2005年に登場した“メルセデス・ベンツCLSクラス”の成功により注目を集めるようになったマーケットで、“ジャガーXFシリーズ”あたりもその競合車として挙げられるだろう。       クーペのようなシルエットを持ちながら、利便性も兼ね備える4ドアボディを採用するのが特徴で、従来のフォーマルなセダンとは一線を画す。       アウディも同種の“A5スポーツバック”をすでにラインアップしているが、A7スポーツバックはそれよりも車名の数字が大きいことから、さらなる高級化により差別化が図られる模様。      詳細は、26日に明らかになるそうです。      ちょっとフロントグルリが大きいかな!!??    ヨーロッパ車って最近自己主張し過ぎのよな気がするな~~~ ツイートこの記事をつぶやく
 中央区役所の所要があってこの暑い中出かけると、庁舎の壁面が高さ5メートルぐらい緑に覆われています。      100722_152043      最近、良く観られる屋上の緑化とかの一環なの?と近寄ってみると                100722_150459   壁面を緑化するとどういう温度の違いがあるか測定していました。  中央区役所にいった時間帯が14:30頃です。       その温度の違いを見ると、緑化している壁面温度は 34.2度  緑化していない壁面温度は46.5度です。 その差は、12.3度もありますよ。       Σ(o゚д゚oノ)ノ凄ッイ!!! 差が出ています、植物の力って凄いです。  これだったら、東京のビルの壁面を緑化するとかなり温度が下がるんじゃないの???      しかし、暑いよ!!!!!  ホントにヒートアイランドだ~~      暑い中地下鉄京橋駅に向かうと、    100722_152246     銀座ブロッサムの壁面が緑化されていました。  進んでいるね!!! 温度が下がっていれば冷房にかかる電気代が節約出来るね!!!  壁面の緑化は公共(学校とか)の建物を先ずはやるべきじゃないのかな??        ツイートこの記事をつぶやく
2010,07,22

GOLFの日焼け

 昨日のGOLFの日焼け痕がくっきり                      100722_161636   と付いています。       いかに日差しが強かったということです。  最近は、アンダーウエアをUVカットの長袖を着るようにしています。  紫外線は、皮膚がんになる原因になりますからね。。。      それと、目もUVカットのサングラスを必ずするようにしています。 但し、サングラスは色の濃い物は避けたほうが良いそうですよ。 それは、暗いと光が網膜に入ってこないから瞳孔が大きく開いてしまい紫外線が奥まで届いてしまうから要注意だそうですよ。      サングラスかけるなら薄い色のUVカットのサングラスです。 ツイートこの記事をつぶやく
 心臓発作で死去したヤンキースのジョージ・スタインブレナー筆頭オーナー(享年80)の長男で、共同経営者のハンク氏が、サッカー・イングランド1部トットナムの買収を検討中だと。      英紙デーリー・スターが報じました。      大学時代にサッカー選手だったハンク氏は、1990年初頭にも同クラブの経営に関心を示したことがある 。野球以外のスポーツに手を広げる意思を問われ、「唯一、欧州の強豪サッカーチームだけだ。 できればイングランドがいい。 それなら常に可能性がある」とも語りました。        ヤンキースがサッカー界に進出Σ(・Д・)カッ!?       ツイートこの記事をつぶやく
フェラーリは、世界各拠点にあるフェラーリ正規ディーラーの代表者たちが一堂に集う、イタリア・マラッネロでの毎年恒例のディーラーミーティングで、『458 チャレンジ』をワールドプレミアしました。                  TKY201007190078 asahi.comより    『458 チャレンジ』は、『458イタリア』をベースに、レース仕様にするためにいくつもの変更が施される。      まずエンジンは、ベース車同様の4.5リッターV8で、570hp/9000rpmの最高出力も変更はなし。しかし、トルクをより低回転域から引き出せるように、ギア比とデュアルクラッチF1ギアボックスのセッティングの見直しを実施。また、フェラーリのレース専用車両としては初めて、ロードゴーイングバージョンにも搭載されている“E-Diff”電子制御デファレンシャルを搭載する。      さらに、ボディパネルの厚さの削減や、カーボンファイバーやレキサンなどの軽量素材を採用するなど、エクステリアとインテリアの両面から徹底的に見直した結果、重量の大幅な軽量化に成功した。      足まわり関係では、硬質アルミニウムブッシュ、強化スプリング、減衰力固定式ダンパーで構成されたサスペンションに専用セットアップが施されたほか、センターナット式の19インチ・レーシンググリムホイール、大径ピレリ製スリックタイヤを装備。車高は 30mm低くなっている。 加えて、フェラーリ究極の実験車両『599XX』に初採用された、ブレンボ製の新世代CCM2ブレーキ(カーボン・セラミック素材)を装備。ABSシステムには、ローグリップとドライ路面用ハイパフォーマンスの、2種類の設定が用意される。      また、フェラーリのチャレンジモデルとしては初めて、トラクション・コントロール・システムの中でも最も洗練された“F1-Trac”トラクション・コントロール・システムを採用。これは、常にグリップレベルを監視し、最大のロードホールディングを確保。さらに、F1やGTチャンピオンシップからフィードバックされた制御ロジックやプログラムも取り入れ、サーキット専用のウエットおよびドライコンディション向けのセッティングを用意する。      この“F1-Trac”は、“E-Diff”と完全に統合され、コーナー脱出速度を最大限に高める。      これらのABSや“F1- Trac”、“E-Diff”のセッティングは、ステアリングホイールの“マネッティーノ・スイッチ”で選択。この方式を採用するのもフェラーリのチャレンジシリーズでは初めてで、ドライバーはマネッティーノでWETまたはDRYのセッティングを選択可能なほか、ハイグリップの路面ではCT-OFFを選択して“F1-Trac”を解除することもできる。    この『458 チャレンジ』の開発において、エンジニアは、フィオラーノ・サーキットで先代モデルのラップタイムを2秒短縮することに成功し、1分16秒05という新たなコースレコードを樹立。さらに、横Gに対するグリップも最大1.6Gという驚異的な性能を実現した。      新型ベルリネッタ『458 チャレンジ』は、フェラーリのワンメイクチャンピオンシップとなる、2011年シーズンのフェラーリ・チャレンジ・トロフェオ・ピレッリ”で、『F430チャレンジ』と競うこととなる。“フェラーリ・チャレンジ・トロフェオ・ピレッリ”は、来年からアジア・パシフィックシリーズの開催も予定されています。   ツイートこの記事をつぶやく
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